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青島埋地管道重防腐措施拋丸機

實驗表明，有機涂層與陰極保護措施相結合是目前埋地管道重防腐的主要方法。為保證埋地金屬管道在惡劣環境下長期可靠運行，除采用防腐效果好的厚涂層環氧粉末涂料和機械強度高的聚乙烯保護層進行保護外，盡可能減少運輸和施工過程中可能出現的機械損傷，還采用了陰極保護。當管道開始腐蝕時，首先腐蝕外部犧牲金屬陽極，以保護管道不受腐蝕。

但是，陰極保護措施對有機涂層的性能提出了新的要求，因為在電化學腐蝕環境中，如果涂層的陰極剝離阻力低，就會降解開裂，失去防腐效果。陰極保護下的電化學腐蝕速率與使用的溫度環境密切相關。溫度越高，腐蝕速度越快。一方面，埋地管道使用的環境溫度差異很大，比如在夏季高溫地區和沙漠地區，地表溫度本身就很高。另一方面，為了研究耐陰極剝離性的耐久性，還需要在更高的溫度下加速研究。

為了保證陰極保護的可靠性，石油天然氣管道設計部門將從2007年起執行新的涂層防陰極剝離檢驗標準。原標準由室溫28天或65℃48小時1.5V保護電壓改為60℃30天1.5V保護電壓。隨著標準的提高，原來的粉末涂料無論是單層還是三層都不能滿足要求。所謂涂層的陰極剝離是指當水、氧、離子等。滲透到涂層中在使用環境中，陰極保護下的有機涂層逐漸失去屏障保護，產生起泡和開裂。

目前，陰極剝離的原因還不完全清楚。一般認為涂層的陰極剝離與陰極反應引起的局部堿性環境有關，但還有另一種可能的機理，即涂裝前存在于鋼基體表面的氧化膜(厚度為幾納米)和膜與有機涂層的界面在陰極極化條件下發生變化，導致剝離。通過對室溫固化的環氧涂料、環氧基粉末涂料和酚醛改性環氧基粉末涂料的耐NaCl和NaOH性能，以及在3%NaCl水溶液介質中的陰極剝離行為的研究，認為陰極反應引起的聚合物降解是導致涂層陰極剝離的主要因素。提高涂層的耐堿性介質性能可以明顯提高涂層的耐陰極剝離性能。此外，涂層與基體金屬的附著力對陰極剝離速度也有一定的影響，提高附著力也能在一定程度上提高涂層的耐陰極剝離性能。根據現有文獻提供的基本思路，為了進一步探討粉末涂料的陰極剝離行為及其影響因素，研究了影響涂料性能的主要樹脂和固化劑的組成與粉末涂料中耐陰極剝離性能之間的關系，開發了兩種高溫長時間耐陰極剝離性能良好的環氧樹脂和固化劑。在此基礎上，進行了粉末涂料的制備和噴涂試驗，取得了良好的效果。

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