圍繞葉片、涂料、浮塵、侵蝕、涂層、檢測、實驗、標準、有的、方法等有關詞展開編寫的關于拋丸機中的風電葉片保護涂料的發展的咸寧葉片涂料浮塵相關文章，僅供大家了解學習。

拋丸機葉片在正常工作時通常會受到以下外界因素的侵蝕:dy種是紫外線對樹脂造成的損傷；二是風沙、浮塵、雨霧對基質的侵蝕。就dy種而言，屬于化學侵蝕；第二種侵蝕是機械性的，保護涂料行業比dy種困難得多。葉片正常工作時，葉尖線速度可達80m/s，相當于F1賽車的相對高速。風中含有的沙粒或水滴會對葉片表面產生強烈的影響。如果葉片涂層不耐風沙侵蝕或雨水侵蝕，幾年后防護涂層就會明顯磨損，根本用不了20年。某國外主機廠2006年在內蒙古風電場安裝的葉片大部分涂層磨損嚴重(見附圖)，必須修復。之所以會出現這種情況，是因為涂層保護中沒有考慮風沙的侵蝕。眾所周知，現代大型風葉主要發源于中北歐靠近波羅的海和北海的低洼國家，這些地方深受北大西洋暖流的影響，具有溫暖濕潤的溫帶海洋性季風氣候，其風源的特點是含水量高、含沙量極低、浮塵量極低。他們的葉涂料自然是把耐雨水腐蝕作為葉涂料的主要檢測標準，主要代表就是西門子耐雨水腐蝕檢測的企業標準。檢測原理如下:在螺旋槳上構建涂層，然后高速運轉，同時利用人工垂直降雨測試涂層的擊穿時間。

目前國內外還沒有權威的葉片涂層抗風沙標準拋丸機。但鑒于風沙危害嚴重，GL、中國科技部和一些主機廠已經開始了一些探索性的工作，其中一些已經應用到涂層材料的選擇上:比如在2009年的國家項目中，提出要滿足GB2423.37沙塵試驗方法；西門子耐雨水侵蝕測試企業標準；國內某機器廠去年開始使用噴砂實驗的方法作為選材參考；國外某涂料公司在國內測試時參考了GB2423.37和某整機廠的方法，并結合葉片的操作，制定了相對明確的實驗方法:基于抗浮塵實驗國家標準的加速實驗。加速條件是根據風機葉片在實際使用環境下的剪切速度，提高了國標中浮塵的沖擊速度和浮塵的顆粒，規定了沙塵的粒徑等試驗條件，也給出了比較明確的評價方法。

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